BannerBannerBanner

CFMOTO CFORCE X4 450L Euro5 '24

Referinta: CF400AU-3L

Compara
Se încarcă...
  • 14.504 € (Fără TVA)
  • 90.705 RON (TVA inclus)
Ai un pret mai bun? Echivalam orice pret! icon

Ai un pret mai bun? Echivalam orice pret!

Solicitare publicare produs in SEAP icon

Solicitare publicare produs in SEAP

Centru de inchiriere icon

Centru de inchiriere

Ai o intrebare? Lasa-ne un mesaj icon

Ai o intrebare? Lasa-ne un mesaj

icon

Calculator Rate Online

Rate de la905.08 RON lei/luna (BRD)

Rate de la900.00 RON lei/luna (ING)

* Imaginile produselor prezentate pe site sunt cu titlu de prezentare si pot diferi in orice mod (culoare, aspect etc.) de imaginile produselor livrate, acestea putand prezenta abateri minore de la pozele si descrierile prezentate pe site.

* Ofertele sunt disponibile in limita stocului.

* Validarea comenzii va avea loc doar dupa confirmarea telefonica a reprezentantului de vanzari.

* Acesta este un calcul estimativ si nu are caracter contractual. Valorile din oferta finantatorului depind de data de scadenta si ceilalti parametri ai creditului alesi de tine, fiind apoi supusa analizei de creditare a finantatorului.

* Produsele financiare oferite de partenerii bancari pot include o asigurare de viata pentru siguranta clientului, cu costuri detaliate de consilierii nostri.

image

Doresc notificare dacă preţul scade sub

image

Kawasaki Versys 1100 SE '26 – Confort Touring si versatilitate fara limite

Versys 1100 SE este partenerul ideal pentru ture lungi, combinand puterea unui motor 4 cilindri in linie de 1,099 cm³ cu confort exceptional si tehnologie avansata. Conceputa pentru drumuri de orice tip, de la oras la trasee lungi de touring, motocicleta Versys 1100 SE ofera control, siguranta si placerea condusului indiferent de situatie.

Performanta si distractie

Motorul de 1,099 cm³ dezvolta 135 CP si un cuplu de 112 N•m, oferind acceleratie lina si puternica in plaja joasa si medie de turatii, dar si raspuns rapid la turatii mari. Kawasaki Quick Shifter (KQS) permite schimbari de viteza fara ambreiaj, pentru accelerari si decelerari usoare, iar suspensia lunga ofera stabilitate si incredere pe drumuri imperfecte.

 

Confort si tehnologie avansata

Suspensia electronica cu KECS si Skyhook Technology asigura un condus lin pentru pilot si pasager. Gripurile incalzite si protectiile pentru maini sporesc confortul in conditii reci, iar parbrizul reglabil permite ajustarea fluxului de aer direct de pe sa. Functii inteligente, precum RIDEOLOGY THE APP cu comenzi vocale, permit controlul setarilor motocicletei prin smartphone.

Design practic

Carena este eleganta si functionala, cu linii fluide care asigura protectie aerodinamica excelenta pentru pilot si pasager. Sistemul de montare a pannierelor faciliteaza atasarea si detasarea accesoriilor, mentinand un aspect curat si ordonat al motocicletei. Pozitia de condus este spatiosa si confortabila, ideala pentru ture lungi.

Siguranta si vizibilitate

Sistemul de iluminare complet LED, inclusiv lumini de viraj activate in functie de inclinare, asigura vizibilitate maxima in orice conditii. Franele sunt potente si precise, iar rularea pe roti usoare de 17” garanteaza manevrabilitate rapida si stabilitate.

 

Caracteristici tehnice 
Motor

Tip motor: racit cu lichid, 4 timpi, 4 cilindri in linie

Cilindree: 1,099 cm³

Raport compresie: 11.8:1

Sistem supape: DOHC, 16 supape

Bore x cursa: 77.0 x 59.0 mm

Sistem alimentare: Fuel injection 38 mm x 4

Lubrifiere: Forced lubrication, wet sump

Pornire: Electric

Aprindere: Digital

Performanta si transmisie

Putere maxima: 99 kW (135 CP) / 9,000 rpm

Cuplu maxim: 112 N•m / 7,600 rpm

Consum carburant: 5.6 l/100 km

Emisii CO2: 128 g/km

Cutie de viteze: 6 trepte, return shift

Ambreiaj: Wet, multi-disc

Raport primar: 1.528 (81/53)

Raport final: 2.800 (42/15)

Sasiu si suspensie

Cadru: Twin-tube aluminium

Furca fata: furca inversata, KECS-controlled compression/rebound, preincarcare manuala, top-out springs, Ø43 mm

Suspensie spate: Horizontal Back-link, amortizor BFRC lite gas, KECS-controlled compression/rebound, preload ajustabil

Cursa suspensie: fata 150 mm / spate 152 mm

Roti: Fata 120/70 ZR17, spate 180/55 ZR17

Frane

Fata: doua discuri semi-flotante, radial-mount monobloc, 4 pistoane, Ø310 mm

Spate: un singur disc, piston simplu, Ø260 mm

Dimensiuni si greutati

Lungime x Latime x Inaltime: 2,270 x 950 x 1,490 mm (parbriz inalta 1,530 mm)

Ampatament: 1,520 mm

Garda la sol: 150 mm

Inaltime sa: 840 mm

Capacitate rezervor: 21 l

Greutate la plin: 259 kg

Greutate estimata uscat: 236 kg.

 

Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.

Nu există specificații disponibile

Produse recomandate

Review-uri (0 review-uri)

0.00

(0 recenzii)

5 stele
(0)
4 stele
(0)
3 stele
(0)
2 stele
(0)
1 stele
(0)

0%recenzii pozitive

Deții sau ai utilizat produsul? Lasă-ne un review

Spune-ne parerea si da o nota produsului Fii primul care scrie un review

Acorda o nota

Istoria Kawasaki

Multa munca si un vis. Acestea au fost stabilite inca de la inceput de American Kawasaki Motorcycle Corp, inca din martie 1966. Un mic sediu, o veche hala de carne in Chicago, au constitiut un inceput timid in incercarea de a cuceri piata din Statele Unite.

Kawasaki a inceput cu practic nimic, fara clienti, fara distribuitori si mai ales fara imagine. Dar avea ceva mult mai important: o dorinta puternica sa gaseasca succesul si promisiunea de la o fabrica de a le furniza cele mai bune produse. Cativa de la Kawasaki au inceput sa cutreiere America in cautarea de distribuitori privati, care se comercializeze primele lor produse. Acestea erau dotate cu mici motoare in doi timpi si se vindeau sub numele de Omega.

Dar clientii americani doreau mult mai multa adrenalina, asa ca fabrica a raspuns imediat acestei cereri si a adus pe piata motoare mult mai puternice: Samurai si Avenger. Lucrul acesta a fost semnul ca se vor dedica cu siguranta in construirea motoarelor de inalta clasa. Aceste noi motoare au fost comercializate sub numele de Kawasaki si in plus a mai fost infiintata Eastern Kawasaki Motorcycle Corp, companie care se va ocupa de distributia pe  coasta de est .

In 1968 cele doua companii au fuzionat, rezultand Kawasaki Motors Corp USA in California de Sud.

In 1969, faima celor de la Kawasaki a fost marita considerabil datorita modelului Mach3 de 500cc in doi timpi. Alt motor foarte important in dezvoltarea celor de la Kawasaki a fost legendarul Z1 de patru cilindri de 900cc. Intre timp, deja KMC isi construise propriul lant de distributie ce avea ca scop sa ofere dealerilor si clientilor servicii cat mai bune. Diversificarea productiei a venit odata cu patrunderea in domeniul fabricarii ambarcatiunilor de apa in 1973. Astazi, Jet Ski este lider pe aceasta  piata  in continua dezvoltare. In 1980 expansiunea a atins noi granite si cei de la Kawasaki au inceput constructia de ATV-uri si vehicule utilitare.

Astazi, Kawasaki face afaceri de peste 1,6 miliarde de dolari. Au in jur de 4800 de angajati si mai mult de 1500 de dealeri. Baza celor de la Kawasaki a fost construita pe cateva repere, cum ar fi: motocicleta de viteza Ninja, clasica Vulcan, ATV-urile extrem de rezistente, vehiculul utilitar Mule si exclusivistele Jet Ski-uri.

Inscrie-te la newsletter-ul nostru pentru a fi la curent cu ultimele noutati, promotii si evenimente!