Test Ride
KIDS
CFMOTO CFORCE X4 450L Euro5 '24
Referinta: CF400AU-3L
- 24.132 € (Fără TVA)
- 150.916 RON (TVA inclus)
Ai un pret mai bun? Echivalam orice pret!
Solicitare publicare produs in SEAP
Centru de inchiriere
Ai o intrebare? Lasa-ne un mesaj
Calculator Rate Online
Rate de la905.08 RON lei/luna (BRD)
Rate de la900.00 RON lei/luna (ING)
* Imaginile produselor prezentate pe site sunt cu titlu de prezentare si pot diferi in orice mod (culoare, aspect etc.) de imaginile produselor livrate, acestea putand prezenta abateri minore de la pozele si descrierile prezentate pe site.
* Ofertele sunt disponibile in limita stocului.
* Validarea comenzii va avea loc doar dupa confirmarea telefonica a reprezentantului de vanzari.
* Acesta este un calcul estimativ si nu are caracter contractual. Valorile din oferta finantatorului depind de data de scadenta si ceilalti parametri ai creditului alesi de tine, fiind apoi supusa analizei de creditare a finantatorului.
* Produsele financiare oferite de partenerii bancari pot include o asigurare de viata pentru siguranta clientului, cu costuri detaliate de consilierii nostri.
Doresc notificare dacă preţul scade sub
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2026 reprezinta varful de gama al seriei Ninja H2 SX, combinand puterea impresionanta a motorului supraalimentat cu tehnologia de ultima generatie, suspensia semi-activa KECS cu Showa Skyhook si dotari premium pentru confort si siguranta pe distante lungi. Aceasta versiune SE se concentreaza pe sport touring de top, oferind pilotului un control exceptional, acceleratie intensa si confort superior pe trasee lungi sau in trafic urban.
Motor Balanced Supercharged – performanta si control
Motorul este un 4 cilindri in linie, 4 timpi, DOHC, 16 valve, 998 cm3, racit cu lichid si echipat cu Supercharger, generand 200 CP la 11.000 rpm si un cuplu maxim de 137.3 Nm la 8.500 rpm. Cu filtru RAM Air, puterea poate atinge 210 cai putere. Motorul compact si usor asigura livrare lina a puterii, atat pentru acceleratii puternice, cat si pentru pilotaj confortabil pe strazi. Alimentarea se face prin injectie duala 40 mm x 4, iar raportul de compresie este 11.2:1. Consum mediu: 5.4 l/100 km, emisii CO2: 128 g/km.
Cadru si dimensiuni
Cadru Trellis din otel de inalta rezistenta, cu placa de montaj pentru bascula, ofera stabilitate la viteze mari si manevrabilitate excelenta in oras sau pe drumuri virajate. Caroseria integrala (full-fairing) si parbrizul mare protejeaza pilotul de vant si sporesc confortul la drum lung.
Dimensiuni principale:
Lungime x latime x inaltime: 2.175 x 790 x 1.260 mm
Ampatament: 1.480 mm
Inaltime sa: 835 mm
Capacitate rezervor: 19 litri
Garda la sol: 130 mm
Masa la plin: 267 kg
Greutate estimata la gol: 247 kg.
Suspensii premium KECS Showa Skyhook
Fata: furca inversata Ø 43 mm, KECS semi-activa, reglabila la compresie si rebound, preload manual, top-out springs, Skyhook
Spate: Uni-Trak BFRC lite pe gaz, KECS semi-activa, reglaj compresie si rebound, preload ajustabil de la distanta
Cursa fata: 120 mm
Cursa spate: 139 mm.
Franare de top
Fata: discuri duble semi-flotante Ø 320 mm, etriere Brembo Stylema monobloc, 4 pistoane opuse, radiale
Spate: disc Ø 250 mm, etrier dual-piston
ESS – semnalizare franare brusca.
Electronica si asistenta avansata
Ninja H2 SX SE include cele mai noi sisteme de asistenta pentru pilot:
ARAS – radar Bosch cu ACC, BSD, FCW, VHA
Auto High Beam (AHB)
TPMS – monitorizare presiune anvelope
Kawasaki SPIN – infotainment si conectivitate smartphone
TFT color 6.5” cu multiple moduri de afisaj
LED Cornering Lights.
Confort si ergonomie
Sei ergonomice pentru pilot si pasager, mai late si confortabile
Ghidon fat-type cu switch-uri (comutatoare) ergonomice
Protectie aerodinamica extinsa cu parbriz mare
KIPASS – pornire si blocare inteligenta
Panniere cu montaj curat, usor de atasat si detasat
Iluminare complet LED, vizibilitate si siguranta sporite.
2026 Kawasaki Ninja H2 SX SE combina sport touring de top, motor supraalimentat performant si suspensie semi-activa KECS Showa Skyhook pentru experiente de calatorie confortabile, sigure si extrem de placute.
Caracteristici tehnice
Motor
4 timpi, 4 cilindri in linie, supraalimentat
DOHC, 16 valve
998 cm3
76.0 x 55.0 mm
Raport compresie 11.2:1
Injectie duala 40 mm x 4
Pornire electrica
Aprindere digitala
Performanta
Putere maxima: 200 CP (147.1 kW) la 11.000 rpm
Cu admisie RAM Air: 210 CP (154.1 kW)
Cuplu maxim: 137.3 Nm la 8.500 rpm
CO2: 128 g/km
Consum: 5.4 l/100 km
Transmisie
Cutie 6 trepte, return shift
Ambreiaj multidisc
Transmisie finala lant etans
Cadru si dimensiuni
Cadru Trellis, otel de inalta rezistenta, cu placa montaj bascula
Ampatament: 1.480 mm
Inaltime sa: 835 mm
Capacitate rezervor: 19 litri
Garda la sol: 130 mm
Lungime x latime x inaltime: 2.175 x 790 x 1.260 mm
Masa la plin: 267 kg
Greutate estimata la gol: 247 kg
Suspensii
Fata: furca inversata KECS Showa Skyhook, cursa 120 mm
Spate: Uni-Trak BFRC lite KECS, cursa 139 mm
Frane
Fata: discuri duble 320 mm, etriere Brembo Stylema monobloc radiale, 4 pistoane
Spate: disc 250 mm, etrier dual-piston
Roti si anvelope
Fata: 120/70 ZR17 M/C (58W)
Spate: 190/55 ZR17 M/C (75W)
Electronica si asistenta
ARAS (ACC, BSD, FCW, VHA, ESS)
KTRC, KCMF, KIBS, IMU
KIPASS, TPMS, Auto High Beam
TFT color 6.5” cu SPIN Infotainment
LED Cornering Lights.
Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.
Nu există specificații disponibile
Produse recomandate
Review-uri (0 review-uri)
0.00
(0 recenzii)
0%recenzii pozitive
Deții sau ai utilizat produsul? Lasă-ne un review
Spune-ne parerea si da o nota produsului Fii primul care scrie un review
Istoria Kawasaki
Kawasaki a inceput cu practic nimic, fara clienti, fara distribuitori si mai ales fara imagine. Dar avea ceva mult mai important: o dorinta puternica sa gaseasca succesul si promisiunea de la o fabrica de a le furniza cele mai bune produse. Cativa de la Kawasaki au inceput sa cutreiere America in cautarea de distribuitori privati, care se comercializeze primele lor produse. Acestea erau dotate cu mici motoare in doi timpi si se vindeau sub numele de Omega.
Dar clientii americani doreau mult mai multa adrenalina, asa ca fabrica a raspuns imediat acestei cereri si a adus pe piata motoare mult mai puternice: Samurai si Avenger. Lucrul acesta a fost semnul ca se vor dedica cu siguranta in construirea motoarelor de inalta clasa. Aceste noi motoare au fost comercializate sub numele de Kawasaki si in plus a mai fost infiintata Eastern Kawasaki Motorcycle Corp, companie care se va ocupa de distributia pe coasta de est .
In 1968 cele doua companii au fuzionat, rezultand Kawasaki Motors Corp USA in California de Sud.
In 1969, faima celor de la Kawasaki a fost marita considerabil datorita modelului Mach3 de 500cc in doi timpi. Alt motor foarte important in dezvoltarea celor de la Kawasaki a fost legendarul Z1 de patru cilindri de 900cc. Intre timp, deja KMC isi construise propriul lant de distributie ce avea ca scop sa ofere dealerilor si clientilor servicii cat mai bune. Diversificarea productiei a venit odata cu patrunderea in domeniul fabricarii ambarcatiunilor de apa in 1973. Astazi, Jet Ski este lider pe aceasta piata in continua dezvoltare. In 1980 expansiunea a atins noi granite si cei de la Kawasaki au inceput constructia de ATV-uri si vehicule utilitare.
Astazi, Kawasaki face afaceri de peste 1,6 miliarde de dolari. Au in jur de 4800 de angajati si mai mult de 1500 de dealeri. Baza celor de la Kawasaki a fost construita pe cateva repere, cum ar fi: motocicleta de viteza Ninja, clasica Vulcan, ATV-urile extrem de rezistente, vehiculul utilitar Mule si exclusivistele Jet Ski-uri.
