CFMOTO CFORCE X4 450L Euro5 '24
Referinta: CF400AU-3L
- 12.314 € (Fără TVA)
- 77.009 RON (TVA inclus)
Ai un pret mai bun? Echivalam orice pret!
Solicitare publicare produs in SEAP
Centru de inchiriere
Ai o intrebare? Lasa-ne un mesaj
Calculator Rate Online
Rate de la905.08 RON lei/luna (BRD)
Rate de la900.00 RON lei/luna (ING)
* Imaginile produselor prezentate pe site sunt cu titlu de prezentare si pot diferi in orice mod (culoare, aspect etc.) de imaginile produselor livrate, acestea putand prezenta abateri minore de la pozele si descrierile prezentate pe site.
* Ofertele sunt disponibile in limita stocului.
* Validarea comenzii va avea loc doar dupa confirmarea telefonica a reprezentantului de vanzari.
* Acesta este un calcul estimativ si nu are caracter contractual. Valorile din oferta finantatorului depind de data de scadenta si ceilalti parametri ai creditului alesi de tine, fiind apoi supusa analizei de creditare a finantatorului.
* Produsele financiare oferite de partenerii bancari pot include o asigurare de viata pentru siguranta clientului, cu costuri detaliate de consilierii nostri.
Doresc notificare dacă preţul scade sub
Kawasaki Z1100 SE '26 – Supremul Supernaked Sugomi
Kawasaki Z1100 SE 2026 reprezinta varful filosofiei Sugomi in versiunea sa cea mai puternica si sofisticata, combinand design agresiv, performanta supernaked si electronica de ultima generatie. Cu un motor 4 cilindri in linie de 1,099 cm³ si tehnologii avansate pentru pilot, Z1100 SE este creat pentru cei care doresc adrenalina pura si control desavarsit pe fiecare drum.
Design Sugomi – Intens si agresiv
Z1100 SE impresioneaza printr-un stil agresiv, inspirat de un prădător gata de atac, cu linii ascutite si suprafete curbe care transmit energie palpabila chiar si in stare de stationare. Pozitia pilotului, cu ghidonul mai lat si mai in fata, imbunatateste raspunsul la comenzi si confera o manevrabilitate usoara si precisa, in orice regim de viteza.
Performanta Supernaked
Motorul In-Line Four de 1,099 cm³ dezvolta 136 CP la 9,000 rpm si un cuplu maxim de 113 N•m (11.5 kgf•m) la 7,600 rpm. Cresterea de cilindree aduce mai multa putere in plaja joasa si medie, oferind acceleratie lina si raspuns rapid la turații mari. Electronic throttle si ECU optimizat maximizeaza controlul si placerea pilotarii.
Z1100 SE combina motorul toros, sasiul precis si electronica avansata pentru o experienta de condus intensa, controlabila si captivanta. Fiecare acceleratie, fiecare viraj, fiecare frana este o demonstratie a suprematiei Sugomi in clasa supernaked.
Sasiu si suspensie – Control total
Cadru rigid twin-tube din aluminiu
Furci fata SFF-BP inversate cu ajustare cursa, compresie si rebound
Suspensie spate Horizontal Back-link cu Öhlins S46, reglabila pentru precizie si confort
Frane fata Brembo radiale M4.32, monobloc 4 piston, discuri Ø310 mm
Frana spate cu disc Ø260 mm, etrier piston simplu
Aceasta configuratie ofera raspuns direct la fiecare comanda, transmitand pilotului fiecare detaliu al drumului si facand condusul o experienta pura de supernaked.
Electronica avansata si confort
Pachet IMU cu asistenta avansata pentru pilot
Ecran 5” TFT color cu conectivitate smartphone
Quick Shifter (KQS) pentru schimbari de viteza fara ambreiaj
Cruise control electronic pentru confort pe distante lungi
Iluminare complet LED pentru siguranta si vizibilitate maxima
Dimensiuni si specificatii
Lungime x Latime x Inaltime: 2,055 x 825 x 1,085 mm
Ampatament: 1,440 mm
Inaltime sa: 815 mm
Capacitate rezervor: 17 l
Greutate la plin: 221 kg
Cursa roata fata/spate: 120 / 136 mm
Roti fata/spate: 120/70 ZR17 / 190/50 ZR17
Transmisie: cutie 6 viteze return shift, ambreiaj umed multi-disc
Consum carburant: 5.6 l/100 km
Emisii CO2: 126 g/km
Caracteristici tehnice
Motor
Tip motor: racit cu lichid, 4 timpi, 4 cilindri in linie
Cilindree: 1,099 cm³
Raport compresie: 11.8:1
Sistem supape: DOHC, 16 supape
Bore x cursa: 77.0 x 59.0 mm
Sistem alimentare: Fuel injection 38 mm x 4
Lubrifiere: Forced lubrication, wet sump
Pornire: Electric
Aprindere: Digital
Performanta si transmisie
Putere maxima: 100 kW (136 CP) / 9,000 rpm
Cuplu maxim: 113 N•m (11.5 kgf•m) / 7,600 rpm
Consum carburant: 5.6 l/100 km
Emisii CO2: 126 g/km
Cutie de viteze: 6 trepte, return shift
Ambreiaj: Wet, multi-disc
Raport primar: 1.528 (81/53)
Raport final: 2.800 (42/15)
Sasiu si suspensie
Cadru: Twin-tube aluminiu
Furca fata: furca inversata SFF-BP, ajustabila compresie/rebound/preload, cu top-out springs
Suspensie spate: Horizontal Back-link, Öhlins S46, reglabila rebound si preload de la distanta
Amortizare fata/spate: 120 mm / 136 mm
Roti: 17” fata 120/70 ZR17, spate 190/50 ZR17
Frane
Fata: doua discuri semiflotante Brembo radiale M4.32, monobloc 4 pistoane, disc Ø310 mm
Spate: un singur disc Ø260 mm, etrier piston simplu
Dimensiuni si greutati
Lungime x Latime x Inaltime: 2,055 x 825 x 1,085 mm
Ampatament: 1,440 mm
Garda la sol: 125 mm
Inaltime sa: 815 mm
Capacitate rezervor: 17 l
Greutate la plin: 221 kg
Greutate estimata uscat: 201 kg
Alte caracteristici
Instrumentatie: 5” TFT color, conectivitate smartphone
Quick Shifter: KQS, upshift si downshift fara ambreiaj
Electronic Cruise Control: Da
Iluminare: complet LED.
Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.
Nu există specificații disponibile
Produse recomandate
Review-uri (0 review-uri)
0.00
(0 recenzii)
0%recenzii pozitive
Deții sau ai utilizat produsul? Lasă-ne un review
Spune-ne parerea si da o nota produsului Fii primul care scrie un review
Istoria Kawasaki
Kawasaki a inceput cu practic nimic, fara clienti, fara distribuitori si mai ales fara imagine. Dar avea ceva mult mai important: o dorinta puternica sa gaseasca succesul si promisiunea de la o fabrica de a le furniza cele mai bune produse. Cativa de la Kawasaki au inceput sa cutreiere America in cautarea de distribuitori privati, care se comercializeze primele lor produse. Acestea erau dotate cu mici motoare in doi timpi si se vindeau sub numele de Omega.
Dar clientii americani doreau mult mai multa adrenalina, asa ca fabrica a raspuns imediat acestei cereri si a adus pe piata motoare mult mai puternice: Samurai si Avenger. Lucrul acesta a fost semnul ca se vor dedica cu siguranta in construirea motoarelor de inalta clasa. Aceste noi motoare au fost comercializate sub numele de Kawasaki si in plus a mai fost infiintata Eastern Kawasaki Motorcycle Corp, companie care se va ocupa de distributia pe coasta de est .
In 1968 cele doua companii au fuzionat, rezultand Kawasaki Motors Corp USA in California de Sud.
In 1969, faima celor de la Kawasaki a fost marita considerabil datorita modelului Mach3 de 500cc in doi timpi. Alt motor foarte important in dezvoltarea celor de la Kawasaki a fost legendarul Z1 de patru cilindri de 900cc. Intre timp, deja KMC isi construise propriul lant de distributie ce avea ca scop sa ofere dealerilor si clientilor servicii cat mai bune. Diversificarea productiei a venit odata cu patrunderea in domeniul fabricarii ambarcatiunilor de apa in 1973. Astazi, Jet Ski este lider pe aceasta piata in continua dezvoltare. In 1980 expansiunea a atins noi granite si cei de la Kawasaki au inceput constructia de ATV-uri si vehicule utilitare.
Astazi, Kawasaki face afaceri de peste 1,6 miliarde de dolari. Au in jur de 4800 de angajati si mai mult de 1500 de dealeri. Baza celor de la Kawasaki a fost construita pe cateva repere, cum ar fi: motocicleta de viteza Ninja, clasica Vulcan, ATV-urile extrem de rezistente, vehiculul utilitar Mule si exclusivistele Jet Ski-uri.











